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2024年新能源轻卡动力商十强揭晓，谁问鼎行业王者？谁又是今年最大的黑马？
据交强险终端销量显示，2024年，新能源轻卡行业销量37.5万辆，同比累计增长43.5%，成为轻卡领域增长最快的明星板块。在这一蓬勃发展的市场中，电机配套商之间的竞争愈发激烈，争夺市场份额和技术制高点。
究竟哪些电机配套商跻身十强阵营？头部车企更青睐哪些配套商？
请看方得网带来的数据分析。
（注：本文指的装机量及配套量，为上险车辆的配套量，而非配套商的出货量。）
十强电机商出炉
2024年，新能源轻卡动力电机行业竞争愈发激烈，前十强阵营出现较大变动，市场格局迎来新一轮洗牌。
汇川技术延续强劲增长势头，继2023年后再次摘得年度销冠。据交强险终端销量数据显示，2024年，汇川技术在新能源轻卡市场的装机量高达12.3万台，成为唯一一家配套量突破10万台的企业；同比累计增长41%，涨幅略低于行业增速；市占率高达32.8%，以绝对优势占据整体市场份额近三分之一，稳居行业第一。
理工动力以翻倍暴涨的业绩，快速晋升至行业第二。数据显示，2024年，理工动力的新能源轻卡动力电机配套量达3.7万台，同比累计暴涨333.6%；市占率达到9.9%，较上年同期份额扩大6.6个百分点；从行业第六跃升至行业第二，座次上升四位，成为年度最大黑马。
作为远程商用车在新能源领域的重要布局，湖州智芯动力系统发展有限公司（简称：智芯动力）专注于新能源商用车动力系统的研发与制造，2024年从无名新秀一举跃升至行业第五。数据显示，2024年，智芯动力的新能源轻卡动力电机配套量达1.9万台，从去年同期的5台实现近2万台的跨越式增长；市占率达到5%，较上年同期扩大5个百分点，成为行业新晋力量。
此外，汉德车桥和宇通作为行业前十强成员，同样表现突出，市占率实现明显提升。数据显示，2024年，汉德车桥和宇通的新能源轻卡电机配套量分别为1.2万台和8493台，市占率分别为3.2%和2.3%，较上年同期份额分别上升2个百分点和1.3个百分点，分别位居行业第六和第九。
从市场集中度来看，2024年前10强配套商的电机配套量合计28.4万台，市场份额合计75.9%，较上年同期份额扩大5.2个百分点，市场集中度进一步提升。其中，前5强配套商的合计份额为63.7%，较上年同期份额扩大4.3个百分点，头部企业优势进一步凸显，行业竞争格局趋于稳定。
4.5吨级十强揭晓
作为轻卡市场的重要车型，4.5吨级新能源轻卡（4t＜总质量≤5t）在行业中占据重要地位。数据显示，2024年，4.5吨级新能源轻卡累计销量为10.4万辆，同比增长124.1%，占新能源轻卡市场总销量的27.7%。
在4.5吨级新能源轻卡电机配套市场，智芯动力成为行业黑马，跃升至行业榜首。数据显示，2024年，智芯动力的4.5吨级新能源轻卡电机配套量达1.3万台，仅一年时间从零实现破万台的跨越式增长；市占率达到12.1%，较上年同期扩大12.1个百分点，成为行业最大黑马。
北汽福田与汉德车桥紧随其后，在4.5吨级新能源轻卡市场的配套量也超过1.2万台，分别位居行业第二与第三。数据显示，2024年，北汽福田与汉德车桥的4.5吨级新能源轻卡电机配套量分别为1.26万台和1.2万台，两者仅相差570台；市占率分别为12.1%和11.6%，较上年同期分别上升0.4个百分点和4.6个百分点，汉德车桥座次上升两位。
值得注意的是，作为4.5吨级新能源轻卡电机配套市场前三甲，智芯动力、北汽福田与汉德车桥的动力电机以自产自销为主。数据显示，2024年，智芯动力电机由远程新能源商用车消耗比超99%；北汽福田电机由福田汽车消耗92.6%；汉德车桥电机由陕汽消耗46.8%，另由潍柴新能源轻卡消耗39.7%。
作为第三方电机商，博世、精进、汇川技术三家配套商表现不俗，成功进入行业前十强榜单。数据显示，2024年，博世的4.5吨级新能源轻卡电机配套量为5399台，市占率5.2%，较上年同期扩大3.8个百分点，位居行业第七；精进、汇川技术的市占率分别为4.6%、4%，两者份额均有所下降。
从市场集中度来看，2024年前10强4.5吨级新能源轻卡电机配套商的配套量合计10.4万台，市场份额合计75.3%，较上年同期扩大5.1个百分点，市场集中度进一步提升。其中，前5强配套商的合计份额为51.8%，较上年同期扩大8.4个百分点，头部企业优势加强。
总得来说，2024年新能源轻卡电机市场呈现出强者恒强、新秀崛起的竞争格局。随着市场集中度不断提升，头部企业优势进一步巩固，而新兴企业的快速崛起也为行业注入新的活力。未来，随着市场集中度的提升，行业竞争或更加激烈，前十强格局也或将迎来新的变革。
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