合资车企，销量大跌！（合资品牌汽车销量排名）

今天给各位分享合资车企，销量大跌！的知识，其中也会对合资品牌汽车销量排名进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

1、3月轿车销量榜前十出炉,国产车揽前三,合资车不受欢迎了?
2、跳出销量的数字游戏,合资车企对市场的贡献依然巨大
3、本田、丰田,真的不行了!又一家日系车遭“除名”
4、断臂求生迫在眉睫?四大日系车企在华销量集体下跌马自达腰斩

3月轿车销量榜前十出炉,国产车揽前三,合资车不受欢迎了?

比亚迪海豚紧随其后，以27687辆的销量成为榜单第二名。作为一款小型纯电动车，海豚凭借其高颜值、401km的最小续航里程和五门五座的布局，在市场上取得了不错的成绩，并从合资品牌A0级和入门A级车型手中抢占了一定的市场份额。第三名是广汽埃安AION S，3月份销量为26392辆。

第二名是比亚迪海豚。作为一款纯电动小型车，海豚在3月一共取得了27687辆新车的销量成绩。这款车的价格不贵，仅为168-168万元区间，但却拥有较高的颜值、最低401km的续航里程以及五门五座的布局，因此对于很多人来说，这车就成为了刚需，也抢占了不少合资品牌A0级和入门A级车型的市场份额。

未看到思域，倒是一点都不意外，3月总部在武汉的东本受到了极大的冲击，所以直接导致了思域3月一共售出2967辆，排在轿车销量榜的第45位。4月接近尾声，相信已经按下重启键的武汉，思域会随着全面复工的东本，在4月亮出好成绩。

其他销量过万的车型依次还有吉利帝豪、大众桑塔纳、本田雅阁、宝马5系、特斯拉Model 3。吉利帝豪跌出销量前十自此轿车销量前十榜单完全被合资占领从这份榜单我们可以看到，吉利帝豪已经跌出排名前十位了。

国产只有三车挤进前十，锋兰达位居第一锋兰达以2443辆的周销量位居第一，这已是这款日系SUV连续第二次获得周销量冠军。而国产SUV的经典车型哈弗H6则以2285辆的成绩获得了周销量的第二位，紧随锋兰达之后。排在第三位的是奔驰GLC，不过2171的销量与身后排名第四的长安CS75 PLUS相差不多。

跳出销量的数字游戏,合资车企对市场的贡献依然巨大

比如，YARiS L家族之于小型车市场、雷凌之于紧凑级轿车市场、威兰达、锋兰达之于紧凑级SUV市场，无一例外都是销量稳居前十名的存在。作为去年3月份才上市的SUV“新星”，锋兰达在今年6月就凭借18299台的佳绩再创单月销量新高，大有成为新爆款的潜力。

车型销量方面，上汽大众旗下的多款明星车型取得了亮眼成绩，比如轿车领域的帕萨特，上半年累计销量为85794辆，同比增长6%，依然是合资中级轿车市场的领先选手。SUV领域的途观家族累计销量为64331辆，同比增长14%。MPV领域的威然上半年也贡献了7707辆，同比增长26%。

他说，“首先我不同意叫传统车企，我们是主流车企。在全国，我们的汽车保有量当中3亿，我们合资占了3亿多。” 他还说，“近几年中国电动汽车的发展如此之好，是我们这些主流车企的贡献。我们在交税，我们在培养人才。还有，合资公司是50对50，期待合资公司的失败绝不是中国汽车工业应该看到的前景。

抓住机遇快速转型的车企实现了蜕变，迅速在行业崭露头角，没有抓住机遇的车企，年销量依然徘徊在20万辆以下在市场上艰难求生，比如一汽奔腾、东风风神、江淮乘用车和北京汽车等。乘联会方面称，2023年是中国汽车“创造奇迹”的一年，汽车总销量（包含乘用车和商用车）超3000万辆，显示出汽车产业的强大潜力和市场发展空间。